
Team Argo der Vereinigten Staaten gewinnt den GC32 Villaimius Cup
Team Argo der Vereinigten Staaten gewinnt den GC32 Villaimius Cup
Die GC32 Villaimius Cup feuerte mit einem herrlichen Endtag, der Jason Carrolls Team Argo diente, um seine ausgezeichnete Form zu bestätigen und einen starken Sieg am zweiten Tag der GC32 Racing Tour 2017 zu unterzeichnen. Die Movistar - Window Group von Iker Martínez beendete ihre Teilnahme durch den Sieg in der letzten Manga und der vierten Endposition, gebunden an Punkte mit dem dritten eingestuft.
Das Regatta-Feld von Villasimius wurde von seinem ersten internationalen Rennen gefeuert und bietet hervorragende Bedingungen für die Show der GC32 fliegenden Katamarane. Der vierte und letzte Tag des Wettbewerbs des GC32 Villaimius Cup wurde mit vier Tests, in denen der Wind begann mit 10 Knoten der Intensität und endete mit 18, einem idealen Szenario, das die Teilnehmer mit Geschwindigkeiten nahe 30 Knoten gestartet.
Team Argos großartige Leistung erfüllte die Siegesbestrebungen seiner sechs Rivalen. Das Interesse am letzten Tag konzentrierte sich auf den Kampf um die zweite Position, kämpfte drei zwischen dem Schweizer Realteam, dem japanischen Mamma Aiuto! und der spanischen Movistar - Ventana Gruppe. Das Team von Iker Martínez verabschieden sich von der Meisterschaft, indem es die beste Karte der drei (7-4-1) unterschreibt, aber es war kaum wert, es bis zu den Punkten (38) mit dem Mamma Aiuto! (1-7-7 heute) zu beenden. Der Ungebundene profitierte von dem Team von Naofumi Kamei, der dritte hinter dem Realteam (4-6-4).
Trotz des Wahnsinns, das Podium zu beenden, würde Movistar - Ventana Group Villaimius nicht leer tragen lassen. Das spanische Geschwader war das Beste in der Anonymous Speed Challenge, dem Sprint-Rennen, das das schnellste Team jeder Veranstaltung wählt. Alle Teilnehmer machten 90 Sekunden Ärmel, und Movistar - Window Group schaffte es, die beste Marke zu etablieren: 28.17 Knoten.
30 / 06 / 2017: GC32 Tour: Team Argo konsolidiert seine Führung in einem dramatischen Tag
Das Rennfeld von Villasimius überrascht weiterhin die GC32 Racing Tour Flotte. Nach einem leeren und buchstäblich perfekten Tag hat es heute sehr komplizierte Bedingungen für den Regata-Ausschuss und die Teilnehmer präsentiert. Die Flotte konnte nur zwei Ärmel kämpfen, und vier der sieben Teams wurden von der zweiten disqualifiziert. Team Argo unterzeichnete eine fast perfekte Karte (2-1) und ist der starke Führer für den letzten Tag des Wettbewerbs. Die spanische Movistar - Ventana Group spielte in einem unregelmäßigen Tag und ist vierte. Der dritte Wettbewerbtag des GC32 Villaimius Cup war eine Herausforderung für den Regata-Ausschuss, der mit einem instabilen Wind umzugehen hatte, der seine Absicht komplizierte, faire Rennfelder zu etablieren.

Team Engie war eines der einzigen drei Teams, die in der zweiten Manga (Foto Jesús Renedo) punkten konnten.
Der erste Test des Tages (fünf der Meisterschaft) wurde mit einer Ausgangskonfiguration entsprechend sieben Knoten Wind durchgeführt. Die Mamma Aiuto! von Naofumi Kamei (die an Bord der Manu Weiller mallorcan) war bald vor der Tür zu stehen, was wiederum beweist, dass die reeder-timonel Formel gewinnt ganze Zahlen vor den professionellen Timonels. Realteam fuhr fünft in Barlovento, aber er fuhr auf der Heckseite dank einer Taktik gegenüber der seiner Rivalen, wie sein Crewmitglied Lucien Cujean erkennen würde: "Die anderen entschieden sich für maximale Geschwindigkeit und maximale Blattbildung, auch wenn sie mehr Abstand navigieren sollten. Wir ziehen es vor, etwas tiefer zu segeln, und wir gehen von fünf auf Sekunden auf dieser Strecke."Jérôme Clerc wählte die linke Tür fast als Mamma Aiuto! die rechte Tür montiert. Eine plötzliche 30-Grad-Rolle und eine Zunahme der Windstärke auf 13 Knoten katapultieren das Schweizer Schiff und befüllten die Japaner, die in wenigen Minuten ging von zuerst zu halten, ohne in der Lage, alles zu tun, um es zu verhindern. Der Sieg war der Realteam, gefolgt von Team Argo und der spanischen Movistar - Ventana Group.
Die Zunahme der Windstärke zwang die Verlagerung des Rennfeldes für eine Konfiguration mit eingezäuntem Ausgang. Zwei allgemeine Anrufe wären notwendig, bevor es den sechsten Meisterschaftstest starten könnte, obwohl auch im dritten Versuch vier Schiffe aus der Offline, beide BFD (schwarze Flagge) empfangen. Sie wurden disqualifiziert und fügten acht Punkte zu ihren Schließfächern, Realteam, Malizia - Yacht Club de Monaco, ARMIN STROM Segelteam und die spanische Movistar - Ventana Group. Der Sieg wäre das amerikanische Team Argo, mit viel des besten Schiffes des Tages (2-1). Nur Jason Carrolls Team, Team Engie und Mamma Aiuto!, die das ultimative Ziel überquerten, ohne zu wissen, dass die vier Disqualifikationen ein zufriedenstellendes Drittel bedeuteten. Nach seinem Crew-Mitglied Hervé Cunningham, "nach dem Verlieren des vorherigen Ärmels, haben wir gelernt, dass wir Dritte beendet war die beste Überraschung des Tages."
Der dritte Ausstieg des Tages verließ das ARMIN STROM Sailing Team im Heck des Plattons, nachdem er die Offline beging, kurz bevor er in einen Windbrunnen fiel, der das schlechte Vermögen des Schweizer Teams zu töten schien. Vor der Ladung stand die Movistar - Ventana Gruppe von Iker Martínez, bereit, die schmerzhafte BFD des vorherigen Tests zu reparieren. Aber der Wind fiel in das Rennfeld, und das Komitee entschied sich, den Test zu verlassen und die Flotte zurück in die Marina di Villaimius.
Das Rennenfeld Villasimius hat die ersten drei Tage des Wettbewerbs abgeschlossen: ein leerer Tag am Mittwoch für Überwind und Welle, ideale Bedingungen am Donnerstag und frustrierende Instabilität am Freitag. Die Prognose zeigt eine Zunahme der Windstärke für morgen Samstag, den letzten Tag des Wettbewerbs des GC32 Villaimius Cup.
29 / 06 / 2017: GC32 Racing Tour: Movistar-Window Gruppe von Iker Martínez gewinnt einen Sieg
Die GC32 Racing Die Tourflotte konnte heute den GC32 Villaimius Cup starten. Nach dem gestrigen leeren Tag für die Überschüsse der Meteorologie zeigte das südliche Ende Sardiniens heute hervorragende Bedingungen für die Show der fliegenden Katamarane. Die Flotte spielte vier Ärmel mit Winden von 10 bis 20 Knoten und ein flaches Meer mit Siegen für vier verschiedene Teams. Die Movistar - Window Group von Iker Martínez gewann den inaugural test, aber der erste Interimsleiter ist Jason Carrolls Team Argo als Preis für seine Regelmäßigkeit.
Die GC32 Racing Die Reiseflotte hat heute das unveröffentlichte Feld Villasimius Regatta im südöstlichen Ende Sardiniens (Italien) uraufgeführt. Das Wetter, das die Öffnung der Schließfächer gestern verhinderte, war freundlicher für die fliegenden Katamarane, präsentiert sie mit einem ausgezeichneten Szenario mit Winden von 10-20 Knoten und keine Welle, ideale Bedingungen für den Wettbewerb des GC32.
Der Tag endete mit vielen lächelnden Gesichtern. Stuart Chierley, Chief Regata Officer, erweiterte die erste Abreise des Tages um 10: 00 aus Angst, dass der Wind und die Wellen zu viel steigen würden und eine Situation ähnlich wie die, die den Vortag erzwungen hatte, abgesagt werden. Während sich die Briten auf das Rennfeld begeben, kontrollierten die Briten die Macht der Wellen, die in die Bucht eintreten, aber beschlossen, mit seinem Plan, Capo Carbonara auf der Suche nach besseren Bedingungen zu umgeben. Was auf der östlichen Seite der Halbinsel gefunden wurde, bestätigte ihn. Die Schaltung war bereit, die Läufer zu begrüßen.
Der zweite Ärmel war für Team Argo. Das amerikanische Team war der reguläreste des Tages (2-1-2-3) und kehrte als erster Führer des GC32 Villaimius Cup auf den Boden zurück. "Wir suchen nach der Seite des Komitees auf der Startlinie", würde am Ende des Tages der Meister und Reeder Jason Carroll bekennen. "Wie immer ist der Ausgang ein entscheidender Moment, denn dort haben Sie Zugang zu den besten Optionen im Feld für den Rest des Rennens." Carrolls Schiff führt auch die Besitzer-Treiber-Trophäe.
Der dritte Teilsieg des Tages war der Realteam von Jérôme Clerc, der Sieger des GC32 Riva Cup, der erste Test der Saison. Der letzte Ärmel war für die japanische Mamma Aiuto! von Naofumi Kamei. Hervé Cunningham, ein Crewmitglied des Nipon-Schiffs, unterstreicht die Bedingungen, die heute in Villaimius gelebt haben: "Heute haben wir eine schöne Navigation genossen: das Wasser ist so blau, dass Sie den Fisch sehen können, und wir sind umgeben von Stränden, Bergen,... Es war nur Magie." Mamma Aiuto! signiert eine ausgezeichnete Karte (3-3-4-1) und nimmt die dritte Position der vorläufigen, gebunden an Punkte mit der Movistar - Window Group.
Der Wettbewerb kommt morgen wieder mit großen Zweifeln, wie sich der Wind im Bereich von Villaimius verhalten wird. Die Prognose zeigt den Eintritt eines starken Nordens von 16: 00, aber in jedem Fall scheint es, dass die Flotte eine sehr andere Situation als der stabile Südwesten, die solche günstigen Bedingungen heute zu bewältigen haben.
14 / 06 / 2017: GC32 Tour: das große Treffen der fliegenden Schiffe in Sardinien vom 28. Juni bis 1. Juli
Die Stadt Villaimius, im Südosten Sardiniens, wird das zweite pünktliche Datum für die GC32 Racing Tour am nächsten 28. Juni bis 1. Juli. Die Intensität der Klasse ist nach der aufregenden Saisonpremiere am Gardasee maximal. Die spanische Movistar - Ventana Gruppe von Iker Martínez hat ihre Teilnahme bestätigt... wird das Debüt der Klasse GC32 in Gewässern von Sardinien, Italien... ein Regatta-Feld, das für alle Crews nicht zu erkennen ist, und wird das zweite bemerkenswerte Datum der Saison 2017 der GC32 Racing Tour sein. Unter den sieben Teams, die ihre Teilnahme bestätigt haben, ist es Teil der Lieblings Vitola der Realteam, Gewinner des GC32 Riva Cup im Mai. Das Team unter der Leitung von Jérôme Clerc führte ein exklusives Schweizer Podium am Gardasee vor dem Sebastien Schneider Tilt Team, das vom Wettbewerb am Red Bull Youth America's Cup in Bermuda abgehalten wurde.
GC32 Villasius Teilnehmer
- Armin Strom Sailing Team (SUI) - Flavio Marazzi
- Malizia - Yacht Club de Monaco (MON) - Pierre Casiraghi
Mamma Aiuto! (JPN) - Naofumi Kamei
- Movistar - Fenstergruppe (ESP) - Iker Martínez
- Realteam (SUI) - Jérôme Clerc
Team Argo (USA) Jason Carroll
- Team Engie (FRA) - Sebastien Rogues
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