Die Maxi 72 regierte in Echtzeit

250 Schiffe nahmen an der Woche der Rennen teil, die die Giraglia Rolex Cup und 209 akzeptierte die Herausforderung der Hauptveranstaltung, die 241 nautische Meile Test, dass Teil von Saint-Tropez (Frankreich), umgibt den Felsen Giraglia und erreicht Genua (Italien). Der absolute Sieg war der TP52 Freccia Rossa des russischen Reeders Vadim Yakimenko. Der Echtzeitsieg war für die Maxi 72 Momo von Dieter Schön. Geduld, geistige Stärke und ein unwiderlegbarer Wunsch, die Herausforderungen einer gewissen Meteorologie zu überwinden, haben den Giraglia Rolex Cup 2017 markiert. Ein Test wie eine ganze Segel-Party entworfen, und dass über eine Woche (9.-17. Juni) kombinierte ein Prolog von Sanremo und Marseille nach Saint- Tropez, eine Reihe von Küstentests in der Bucht des französischen Hafens, und ein Fernrennen zwischen Saint- Tropez, der Giraglia-Rock und der italienischen Stadt Genua.

In Abwesenheit von 100-Fuß-Maxis auf der Ausfahrtslinie in Saint-Tropez konzentrierte sich der Echtzeitsiegkampf auf die drei Maxi 72 Teilnehmer. Jeder von ihnen stützte sich auf ihre eigenen Argumente, um den Triumph anzustreben: die Caol Ila R von Alex Schärer, als die schnellste in der Serie von drei Tagen von Barlovento-Sotavento-Tests in der Bucht von Saint- Tropez; der Jethou von Sir Peter Ogden, wie am meisten erfahren auf diese Reise; die Momo von Dieter Schön, für alle seine Bemühungen auf die Vorbereitung auf diesen Höhentest konzentriert. Das Versäumnis, die decile Windbedingungen zu verwalten, war das, was den Jethou im Ansatz zum Giraglia-Rock zurückzog. Dies hinterließ die Schlacht um den Sieg in Echtzeit als spannendes Duell zwischen den beiden anderen Maxi 72, vor allem in der Strecke zwischen dem Felsen und Genua, abwechselnd im Kopf bis Momo über 30 Meilen von der Ankunft. Das deutsche Schiff überquerte die Ankunft am Donnerstag um 21: 39h, hielt die Krönung in 32 Stunden, 52 Minuten und 4 Sekunden, nur acht Minuten vor Caol Ila R. An Bord der Momo als Trimmler der Vigo Víctor Mariño, der betonte, dass der Schlüssel zum Sieg war, wie das Team die erste Strecke der Tour und die verschiedenen Windübergänge, die im Vorfeld von Genua gefunden wurden.

Die Freccia Rossa ist der zweite TP52 in der letzten Saison der Rolex Challenge Trophy und ein Rolex Submariner als absoluter Gewinner; die Near Miss of Franck Nöel tat dies im Jahr 2012. Um dies zu erreichen, hatte er genug, um am Freitagmorgen in Echtzeit in Genua an fünfter Stelle zu kommen. Der Wind würde zu seinen Gunsten spielen, indem er sich für die Schiffe, die noch die endgültige Strecke zwischen Giraglia und Genua verwaltet. Die leichte Brise und wechselnde Wettermodelle lieferten einen ganzen Ressourcentest. Für den Großteil der Flotte war das Rennen langsam, eine konstante "Stop & Go", die einen erheblichen Aufwand verursachte: mehr Stunden auf dem Meer, ständige Veränderungen der Kerzen und die unaufhörliche Suche nach einer minimalen Brise, das Schiff in die richtige Richtung zu fahren. Die bloße Tatsache, die Reise zu beenden, wurde eine Herausforderung an sich, eine Lektion der Beharrlichkeit und Hingabe. Viele Crews würden nach mehr als 60 Stunden im Rennen nur rechtzeitig zum Preis ankommen.

16 / 06 / 2017: Der Deutsche Maxi 72 "Momo" mit dem Weinberg Victor Mariño gewinnt im echten Giraglia Rolex Cup

Die 65 Giraglia Rolex Der Cup wird nicht als schnelle Ausgabe durch die Geschichte gehen. Das Wetter, das fortgeschrittene leichte Brise Bedingungen erfüllt wurde, und nach einem langsamen Ausstieg aus dem historischen französischen Hafen von Saint- Tropez am Mittwoch musste die Flotte einen niedrigen Wind entlang der 241 Meilen einer Tour verwalten, die sie führte, um den legendären Giraglia Felsen vor der Ankunft in Genua, Italien. Die Prognosen, dass der Kampf an der Front der Platoon war, in der Hauptrolle der Maxi 72 war auch richtig. Ein Duell, das mit drei Teams beginnen würde und das nach dem Rückzug von British Jethou von Sir Peter Ogden auf zwei im Endabschnitt nach Genua reduziert würde. Die letzte Schlacht wurde zwischen der deutschen Momo de Dieter Schön und der Schweizer Caol Ila R von Alex Schaerer gelöst.MomEr würde diesen Halbmarathon führen, der seit 1953 jährlich stattfindet und die Ankunftslinie nur acht Minuten vor seinem Rivalen überquert. Das deutsche Schiff hielt die Krönung in 32 Stunden, 52 Minuten und 4 Sekunden, weit von der Marke, die 2012 von den 100 Fuß gegründet wurdeOsteuropa 2die den Testrekord in 14 Stunden, 56 Minuten und 16 Sekunden hält. Mit diesem Triumph,Momes wurde in Echtzeit Gewinner des Giraglia Rolex Cup 2017 verkündet, das kleinste Schiff, um diese Leistung seit den Mills 68 zu erreichenFreudede Andrés Soriano gewann 2009. Heute, Freitag, haben zehn Schiffe die Ankunftslinie in Genua überschritten, sechs sind zurückgezogen und 193 bleiben im Rennen. Der absolute Champion des Giraglia Rolex Cup 2017 in Entschädigung ist noch zu entscheiden.

Der deutsche Maxi 72 Momo wurde zum Echtzeitsieger des Giraglia Rolex Cup 2017 erklärt. Das Schiff von Dieter Schön, das an Bord des Galician Victor Mariño hat, beendete die 241 Meilen Fahrt zwischen Saint- Tropez und Genua in 32 Stunden, 52 Minuten und 4 Sekunden.

Um seine Wettbewerbsfähigkeit bei leichten Windverhältnissen zu erhöhen, trat der Deutsche Maxi 72 mit einer reduzierten Mannschaft von 13 Regatisten, fast halb so viel wie die 22, die er in der Regel beinhaltet. Unter den gewählten, der Galizier Trimer Victor Mariño. "Der Schlüssel war in einem großen ersten Teil zu La Formiga und in den Übergängen zwischen Windzonen, die wir sehr konzentriert und mit großem Erfolg verwaltet haben", erklärt er aus Genua. Dies ist der erste Sieg im Giraglia Rolex Cup für den Weinberg in drei Beteiligungen. "Ich mag das ganze Rennen, besonders die Tour. Es ist kurz, an Land zu sein, aber intensiv." Victor fährt nun nach Porto Cervo, wo er auf der 52 Super Series Audi Sailing Week, dem vierten Event der 52 Super Series-Saison, mit dem Deutschen TP52 Platoon konkurrieren wird, der auch Rolex Sponsoring hat.

14 / 06 / 2017: 220 Schiffe im Giraglia Rolex Cup, die größte mediterrane Show

Das erste Mal 1953 feiert der Giraglia Rolex Cup in dieser Woche seine 65. aufeinanderfolgende Ausgabe treu einem einzigartigen Format, das Küstentests mit einem 241-Meilen-Hochrennen verbindet, das den französischen Hafen von Saint- Tropez mit dem Italienischen von Genua über den Giraglia-Rock verbindet, am nördlichen Ende von Korsika. Die Abfahrt seiner Testherrschaft, die den Namen der Veranstaltung gibt, wird morgen, Mittwoch, eine heterogene Flotte von etwa 220 Schiffen zusammenbringen. Die Lichtwindprognose fügt eine zusätzliche Unsicherheit zu einem Test hinzu, in dem buchstäblich jeder gewinnen kann.

Der Giraglia Rolex Cup hat einzigartige und differenzierende Elemente, die eine jährliche herausragende Auswahl der besten professionellen und Amateur-Teams anziehen. 1953 mit dem Ziel, die Beziehungen zwischen Frankreich und Italien nach dem Zweiten Weltkrieg zu verbessern, hat es immer eine natürliche Attraktion auf der Segelgemeinschaft ausgeübt, aber es war von der Einbindung von Rolex als Hauptsponsor im Jahr 1998, als es den Status der unvermeidlichen Zitat im Kalender der großen mediterranen Rennen erreicht. Seitdem hat es nicht aufgehört zu wachsen. 2016 brachte sie eine Rekordflotte von 268 Schiffen und etwa 3.000 Regatisten zusammen; in diesem Jahr beträgt die Zahl der registrierten Schiffe rund 220.

Die Giraglia Rolex Cup ist das Wesen der Majestät des Mittelmeers

Das Sportprogramm des Giraglia Rolex Cup ist sehr breit, eine interessante Kombination von Ferntests mit kurzen Barlowento-Sotavento-Klappen in der schönen Bucht von Saint- Tropez. Das wichtigste von allen, die seit 1953 die Essenz der Veranstaltung war, ist die 241 nautische Meile Rennen verbindet den französischen Hafen von Saint- Tropez mit dem Italienischen von Genua über den Giraglia-Rock, eine Ikone der Navigation im Mittelmeer, befindet sich am nördlichen Ende von Korsika. Eine relativ kurze Tour im Vergleich zu mehr als 600 Meilen vom Rolex Fastnet Race oder dem Rolex Sydney Hobart, aber es ist eine Herausforderung für diejenigen, die es wagen.

Die Teilnehmer stehen vor dem Test mit unterschiedlichen Zielen: absoluter Sieg, Klassensieg oder bloße Tatsache, die Reise zu beenden und Teil der Geschichte zu sein. Der Kampf um den absoluten Titel hat so viele Kandidaten wie die Teilnehmer. Wörtlich. In den letzten Jahren hat der Sieg den Schiffen mit einer Reihe von Länge zwischen 33 und 100 Fuß entsprechen; praktisch kann jeder gewinnen. Der tapferste aber wagt es, auf die Schiffe mit 30-40 Fuß Länge als Favoriten für diesen 65. Titel zu zeigen. Der aktuelle Rekord für den Giraglia Rolex Cup wurde 2012 von der 100-Fuß-Esimit Europe 2 Supermaxi, die die Tour in 14 Stunden, 56 Minuten und 16 Sekunden abgeschlossen. Der Teil scheint zu zeigen, dass der Angriff auf diese Marke mindestens ein Jahr warten muss. Die endgültige Auszeichnung des Giraglia Rolex Cup 2017 findet am Samstag, 17. Juni im Yacht Club Italiano von Genoa statt. Sowohl der Echtzeitsieger als auch der absolute Champion des Giraglia Rolex Cup erhalten eine Rolex Gravur, das angesehene Symbol des Rennerfolgs.