In A2 gewann er "Ay Carmela" von Martinez-Pazó und Almeida, und J80 wurde das "Cansino" von Yáñez und Martín (Foto Rosana Calvo) auferlegt.

"Fend la Bise" mit Sarrade und Amorín von Besatzungsmitgliedern, sie wurden an diesem Wochenende die neuen Galizischen Champions von A Two nach dem Sieg in der Konkurrenz organisiert von Mount Real Club von Yates durch Delegation der Galizischen Föderation von Vela. Sie nahmen auch den Rafael Olmedo Cup und machten sie auch mit dem Gold der Klasse A Dos-1, das Silber zu einem anderen Stamm auf den Segelpodiums in Galicia, die "Bosch Service Solutions" des Canido Maritime Club, mit Ramón Ojea zum Rad und Pablo Franco ausfüllen Crew.

In der Klasse A Dos-2, der Sieg war für den Bouchense "Ay Carmela", in dem sie gesegelt Hand-in-Hand Juan Martínez Pazó und Rafael Martinez-Almeida... das Boot des Bouzas Maritime Liceum ist ein regelmäßiger an den Orten der Ehre in den Rennen von Einzelsegeln und Sie wissen, was es ist, der Champion von Galicien der Spezialität zu sein. Im Echtzeit-Wettbewerb der J80 Monotypen war das schnellste Boot mit 6 Stunden Navigation der "Cansino" von Fernándo Yáñez und Flavio Martín.

Kategorie A2-1
ANHANG Fend la Bise · Jean Claude Sarrade und André Amorín · Monte Real Club de Yates
2. Bosch Service Solutions · Ramón Ojea und Pablo Franco · Club Marítimo de Canido
3. Ferralemes · Enrique Porto und Damián Puebla · Monte Real Club de Yates

Kategorie A2-2
ANHANG Ay Carmela · Juan M. Martínez y Rafael M. Almeida · Liceo Maritime de Bouzas
2. Deep Blue · Vicente Cid und Javier Míguez · Real Club Nautico de Vigo
3. Abal Abogados-Lagar de Pintos-Fanautic · Mariano Dios y Luis Rodríguez · MRCYB

Kategorie A2-J80
ANHANG Cansino · Fernándo Yáñez y Flavio Martín · Monte Real Club de Yates
2. Vidito · Javier Rey und Juan Lago · Monte Real Club de Yates
3. Ferralemes · Enrique Porto und Damián Puebla · Monte Real Club de Yates

02 / 06 / 2017: The Rafael Olmedo Cup of Solitaire Navigators and A Two to stage with the Galician in play

Mehr als 30 Regatisten aus verschiedenen nautischen Clubs in Galizien finden morgen in der Rías Baixas die Galiziermeisterschaft der Soldaten und A Two statt, ein Test, dessen Hauptmerkmal darin besteht, dass die Segelboote nicht mehr als ein oder zwei Personen bemannt werden. Um 11: 00 Uhr morgens, die Flotte von Schiffen aus Sada, Portosín, Bouzas, Punta Lagoa, Canido oder Baiona, und ein paar von ihnen aus Portugal und dem Vereinigten Königreich, wird das Ausgangssignal in Baiona Bay hören, von wo sie ihren Weg zu Camouco Leuchtturm nehmen, gegenüber der Insel Ons.

Wie geht's? Peinó eines der Muster, die in der Abfahrt sind (Foto Rosana Calvo)

Etwa 40 Meilen Rundreise, die die Crews mit guten Bedingungen konfrontiert werden, da die Wettervorhersagen einen Nordwestwind mit durchschnittlich 12 Knoten ankündigen, der in der ersten Stunde des Nachmittags auf 24 steigen könnte. Unter den Wettbewerbern werden wir regelmäßige Gesichter dieser Art von Rennen mit reduzierten Crews sehen. Es wird unter anderem der aktuelle Solitärmeister Jean Claude Sarrade sein; oder José María Peinó, der versuchen wird, die dritte Position zu verbessern, die er in der vorherigen Ausgabe der Meisterschaft erreicht hat. Victor Carrión und Ana Sardiña an Bord der Menudeta, und Enrique Porto und Damián Puebla auf der J80 Ferralemes sind andere Favoriten, um den Titel A Dos zu erhalten. Und in einer meist männlichen Flotte, die Anwesenheit eines Schiffes nur von Frauen, die Pazo de Cea, in denen María Campos und Rita Hernández konkurrieren.

30 / 05 / 2017: Galizier von Solitären und zwei mit dem Rafael Olmedo Cup im Spiel, dieses Wochenende in Baiona

Die Galizische Föderation von Vela hat den Mount Real Club von Yates gewählt, um für das sechste Jahr in Folge die Galizische Meisterschaft von Soldaten und A Two zu organisieren, einen Wettbewerb, der Insermos Energía sponsert und dass der Baionés Club dem unvergesslichen Präsidenten Rafael Olmedo widmen wird. Der Test, der am nächsten Samstag stattfinden wird, ist durch seine Eigenschaften eine der aufregendsten der Segelsaison in Galicien, da sie in ihr konkurrieren Segelschiffe mit Mannschaften reduziert auf das Maximum, mit ein oder zwei Regatisten an Bord.

Die Teilnehmer müssen eine 30-41 Meile Tour mit Schritten abschließen, die von verschiedenen Punkten der Rías Baixas erforderlich sind. Nach dem Überqueren der Ausfahrtslinie in Baiona Bay nehmen die Boote ihren Weg zu den Barallones und La Negra Beacons, in der Nähe der Estelas Inseln. Sie überqueren dann den Eingang des Flusses von Vigo in die Inseln von Cis und gehen zum Leuchtturm von Camouco, vor der Insel Ons, in der Mündung des Flusses von Pontevedra. Von dort wird die Rückkehr nach Baiona beginnen, wo der Ankunftsort vor dem Tenca-Turm installiert wird. Die neuen Technologien werden dank der mobilen Anwendung eStela eine prominente Präsenz im Wettbewerb haben, durch die jedes Boot seine Position in Echtzeit übertragen wird. Neben der Sicherheit für die Meisterschaft, dieses System ermöglicht es der Öffentlichkeit, den Live-Test durch ein Web zu jeder Zeit zu folgen.

Es ist das älteste Rennen von Single und a2 Navigatoren

Es war der Fall von 1981, er hatte im Monte Real Club de Yates de Baiona ein Jahr als Direktor-Manager, als der Navigator Miguel Lago präsentierte mich in der alten Büro des Präsidenten zu einem der emblematischsten Charaktere der spanischen See aller Zeiten... der Direktor dann von Yate und Motonautica... die italienische Sitz in Barcelona Nino Beguetti... an diesem Tag Don Miguel machte mir eine dreifache Gunst: zuerst geben Sie mir die Gelegenheit Ich sollte nicht ein guter von denen sein, dass sie ein guter von denen waren, dass sie nicht ein guter von dem der Italiener sein mussten. Nun, wir setzen das Rennen in Bewegung im folgenden August unter der Schirmherrschaft von Stylmark. Wir schafften es, etwa 30 Schiffe aus dem Wasser zu holen, und ich erinnere mich, dass er in Solitär Luis Sacragquete mit Fury 28 "Sumcris" und in a2 gewann, wenn ich nicht die Erinnerung, die ich denke, er gewann die Puma 34 "Undine" des deutschen Ingenieurs Guillermo Keilhoz, der ein beeindruckender Sammler von elektrischen Zügen Märklin war, und der mit Luis Pérez fuhr. Ich nahm einen echten "Lacoste pole" für jeden Teilnehmer, Premium-Vouchers, Unterstützung Werbung bei Faro de Vigo und die Kosten des Posters, die entworfen, dass großartige Zeichnungsdesigner, die Rosendo ist (Cholas älterer Bruder, die Vigués, die ein nationaler weiblicher Basketball-Auswahl war)... begann von diesem Sponsoring. Jahre später, in den 90er Jahren, Ich überzeugte Don Rafael (d.h. ich habe eine Sablazo und das Fett), für ein Glas herrliches Silber zu zahlen, das seinen Namen tragen würde und nie auf Eigentum gewonnen werden würde... und ich erwarb es bei der Schweizer Schmuck in der Freche... dass, wenn Sie es betrachten, ist eine kleinere Reproduktion des Cup des Königs des Fußballs.