70 Jahre Arbeit für das nautische und die Gandia, wurden angesichts eines frommen privaten Angebots nicht berücksichtigt

Eine umstrittene Entscheidung, die einen ernsthaften Präzedenzfall in der spanischen nautischen Bereich, dass die Hafen Autorität von Valencia beschlossen, den Antrag des Royal Nautical Club von Gandia zu erneuern die administrative Konzession von seinen Einrichtungen und Wasserblatt im Yachthafen von der Hauptstadt von La Safor Valenciana... in einem sehr umstrittenen und beispiellose Leistung hat beschlossen, buchstäblich aus seinen Einrichtungen zu entfernen, eine von den meisten emble

Politiker haben sich für private Initiative im Lichte nur einer hypothetischen Rentabilität entschieden... weil sie ein Versprechen von Investitionen von etwa sechs Millionen Euro behaupten... was a priori eine wirkliche Unzweck, die nicht unbemerkt für die Seefahrt, die sich mit dieser Entscheidung der sehr zweifelhaften Rechtfertigung beschäftigt... Quellen in der Nähe der Kollektive und Verbände der Welt, haben ND seine tiefste Unease über die Angelegenheit gesagt: "Sie wollen sich an die Clubs und damit an diejenigen, die den Sport fördern... an diejenigen, die ihn erzeugen, indem sie die Sportschulen im Defizit des Segelns, Ruderns, Pyragüismo... das ist, wo die Athleten und die Olympischen Medaillen kommen... das heißt, wenn alle Politiker (was auch immer das Zeichen sie sind) erhalten, werden, nehmen sie die Erfolge mit totalem Brazen...

Was ist klar, in jedem Fall, was in Valencia passiert ist ein vollwertiger Angriff auf die spanische See, und die Clubs müssen mehr vereint und stärker sein... weil die Unwissenheit der politischen Klasse in dem Thema manifestiert ist, verehrt von einem latenten Hass von allem, was bedeutet, zum Meer... so ist es in unserer Geschichte als Land, für die Aktion der verschiedenen Regierungen von Spanien im Tunnel der Zeit, dass... Unsere totale Solidarität mit dem Royal Nautical Club von Gandia.

Laut Levante hat die Richtlinie des Royal Nautical Club von Gandia nicht eine Sekunde verloren, um seinen Protest für die Entscheidung der Hafen Autorität von Valencia (APV) sichtbar machen zu wollen, um seinen Vorschlag abzulehnen, um die Konzession von dem öffentlichen Raum zu erneuern, den sie besetzen und es der Firma Alcara SL, vertreten durch Francisco Herrero. Das Unternehmen, das Daniel Vidal presidiert, hat "zu den Partnern, Freunden, Athleten, Familienangehörigen von Arbeitern und Begleitern des Rests der nautischen Vereine, Vereine und Sportverbände" auf eine Konzentration am Montag um 11: 00 am Morgen in den gleichen Club-Einrichtungen aufgerufen. Ein paar Meter von dort und eine Stunde später öffnet der Besuch des Präsidenten der APV, Aurelio Martínez, der zusammen mit Bürgermeister Diana Morant den Spaziergang, der auf der Escolera gebaut wurde.