Die Platoon Crew feiert den Titel der Weltmeister. Foto: Martínez Studio

Der deutsche Reeder Harm Müller-Spreer, mit sechs spanischen Regatisten auf seinem Schiff, gewinnt seine erste Rolex TP52 Weltmeisterschaft, indem er die Favoriten Quantum und Azzurra übertrifft. Die Deutschen sind auch Führer der 52 SUPER SERIES Schaltung.

Platoon ist kein Kandidat mehr. Er ist schon einer der großartigen 52 SUPER SERIES. Zweifellos. Der deutsche Reeder Harm Müller-Spreer gewann heute seinen ersten Weltcup der TP52 Klasse und machte das mit einer Ausstellung in der ganzen Woche und auch in der letzten Manga von heute, in der er von einem schlechten Ausgang entfernt wurde. In der neuen Weltmeisterschaft gibt es bis zu sechs spanische Regatisten: Víctor Mariño, Pedro Más, Jordi Calafat, Javi Plaza, Aleix Gelabert und Pepe Ribes und ein Großteil des Bodenteams ist auch Spanisch, so dass diese Scarlino World Cup spricht ganz Spanisch.

Das Verdienst dieses Teams ist, dass er die WM mit einem nicht-professionellen Rohr vor zwei der besten Stäbe der Welt genommen hat: Bora Gulari und Guillermo Parada. Müller-Spreer hatte immer davon geträumt, mit den Besten zu meditieren und in Scarlino hat er sie gewonnen.
Auf dem Podium der Toskana werden Sie von den beiden großen der Flotte begleitet. Der Quantum endet zweiten, nachdem er nicht in der Lage war, das Tempo der Platoon im Wasser heute zu halten, und die Azzurra erholte den letzten Schritt des Podiums, auf Kosten des Alegre, dank seines Sieges mit einem beeindruckenden Rennen gespielt mit 17 Knoten Wind.

Der Ausgang der heutigen einzigen Manga musste durch einen dramatischen Windfall verschoben werden. Nicht nur fiel es, sondern die Brise rollte auch nordwestlich, so dass es unmöglich wurde, einen Startvorgang zu starten. Bis diese in 285 stabilisierte Brise mit einem Wind in der Nähe von 17 Knoten, Maria Torrijo, der Leiter des Regatas-Ausschusses, konnte nicht den Ausgang geben, zu dem es bereits klar war, dass es der einzige Test des Tages sein würde, wie es war 2,30 Stunden und der letzte Ausgang konnte vor 15 Stunden gegeben werden. Daher ging alles zu einem Brief für den Triumph zwischen Platoon und Quantum und alle zu einer Hand auch zwischen Alegre und Azzurra im Kampf für den freien Platz links auf dem Podium von Scarlino.

Platoon war bereits eine der großen 52 SUPER SERIES in drei Jahreszeiten. Gerade jetzt sind sie das Beispiel, um für den Rest der Reeder zu folgen, die sehen können, dass die Dinge gut tun kann für Triumph in diesem Wettbewerb kämpfen, die wichtigste in der Welt in Monocascos. Die Schlüssel zum Aufstieg zum Olymp von Platoon sind zwei: die Unterzeichnung mit Quantum Sails, um die gleichen Kerzen zu verwenden, die seit vielen Jahren die Quantum Racing entwickelt hat und auf der anderen Seite die Ankunft in diesem Jahr von drei grundlegenden Vermögenswerten in der Platoons Crew: der Amerikaner John Kostecki, der niederländische Dirk de Ridder und der Alicantino Pepe Ribes, die ist, zusätzlich zu der Arbeit der Klavier. Die Ergänzungen haben dem Team das nötige Gewicht und Erfahrung gegeben, um für die Siege zu kämpfen.

Platoon gab bereits Warnungen über sein Potenzial in dieser Saison. Er hatte zwei Sekunden in den vorherigen Rennen (Key West und Miami) gemacht, so dass niemand überrascht ist, dass er die Rolex World Cup gewonnen hat. Was erstaunlich ist, ist, wie er es bekam. In den acht Ärmeln in Scarlino hat er es geschafft, sieben unter den ersten drei zu beenden. Er hat keinen Beweis gewonnen, noch hat er gescheitert, aber seine Stärke und seine Wege des großen Champions haben ihm geholfen, die Weltmeisterschaft zu sichern.

Quantum Racing weiß bereits, dass sein zweiter Feind, um die 2017 Circuit von 52 SUPER SERIES hat ihn zu Hause verlassen. Letztes Jahr gaben sie ihm das Kerzenprogramm und teilten mit ihnen Schulungen und Treffen. Vielleicht bereut man sich jetzt für den Feind zu Hause. Um ihm die gewinnenden Waffen zu geben. Darüber hinaus haben sie wahrscheinlich nicht nur die physische genommen, sondern auch die Art kopiert, wie Quantum als Team konkurrieren. Sie haben die gleiche Stärke wie Amerikaner gezeigt und haben ihre Welt genommen, die erste in ihrer Geschichte. Aber was jeder schon klar ist, ist, dass der Platoon zum Olymp gekommen ist, um zu bleiben und ist bereits ein fester Kandidat, um den großen Preis der Saison zu nehmen: der letzte Sieg auf der 52 SUPER SERIES Schaltung.

Die letzte Manga der Rolex TP52 Weltmeisterschaft wurde von Anfang bis Ende von der Azzurra dominiert. Er machte einen tollen Ausgang zusammen mit dem Bronenosec auf der rechten Seite des Rennfeldes. Es war auch von mehr zu weniger der Alegre de Andrés Soriano, die vierte der WM mit einer ausgezeichneten Leistung endet. Er dominierte von Anfang bis Ende. Gladiator und Rán Racing (penalisiert) waren sehr spät, aber diese beiden Schiffe waren die, die am besten entfaltet im Ärmel. Die beiden machten eine ausgezeichnete Runde und Ran beendete drittens, während Gladiator war vierte im letzten Heck kurz vor einem spi Problem.

Víctor Mariño, bordas del Platoon, erklärt:

"Es ist eine große Freude, etwas geträumt und gewollt, dass wir seit einigen Jahren mit Harm in der Platoon vorbereitet sind. Es war immer sein Ziel, diese Saison mit diesem Niveau der Ergebnisse zu erreichen. Wir haben dies auch in einer Flotte so wettbewerbsfähig gemacht wie die von 52 SUPER SERIES, die uns große Freude gibt. Ich denke, dass ein Regatist, um diese Welt zu gewinnen, das Beste ist, was Sie anstreben können. Es gab viel Druck, denn Quantum ist sehr stark und es war ein Wettkampf-Rennen-Ausstieg mit ihnen, aber dann haben wir durch eine gute saubere Linie verbessert und wir haben die Kanten getroffen und wir haben einen Vorteil, die wir nicht nur mit Quantum gepflegt haben, aber es ist fast wert, den Ärmel zu gewinnen. Das Schiff geht sehr schnell, es war eine gute Woche. Wir müssen weiter arbeiten, wir sind Führer, ja, aber es gibt noch viel zu schälen und wir müssen jeden Tag folgen. Wir haben die Weltmeisterschaft gewonnen, aber um den Titel der Saison zu erhalten, müssen Sie tag für Tag arbeiten und weiter lernen. In dieser Flotte gibt es keinen Raum für Entspannung, Sie gehen von oben nach unten in einer Plis-Platte, wenn Sie vernachlässigen."

David Vera, Klavier der Azzurra, sagt:

"Wir hatten einen guten Tag, er fuhr gut und das Schiff lief sehr schnell. Mit dem Wind ist die Wahrheit, dass Azzurra ein wenig besser geht und haben zu gratulieren Platoon, der eine Regatta gemacht hat... Sie sind fast nicht vom Podium in allen Rennen gekommen und haben sehr gut gesegnet. Quantum hatte heute keinen guten Tag, und jetzt müssen wir über die nächste nachdenken, weil wir die drei sehr angebunden sind und es gibt viel zu konkurrieren in den drei Rennen, die fehlen."

Rolex TP52 Weltmeisterschaft Final Classification (8 Ärmel):
1. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), (2,3,2,2,6,3.2) 22 Punkte.
2. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (1,2,8,1,7,2,7) 29 p.
3. Azzurra (Roemmers Familie, ITA / ARG), (3,1,6,8,6,4,4,1) 33 S.
4. Alegre (Andrés Soriano GBR / USA), (5,6,4,4,3,2,6,5) 35 p.
5. Gladiator (Tony Langley, GBR) (6,10,1,3,8,10,1.6) 45 S.
6. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (10,5,5,7,9,3,7,3) 49 p.
7. Sled (Takashi Okura, USA), (4,9,7,9,7,1,8,8) 53 S.
8. Bietet (Ergin Imre, TUR) (RDG6.3,8,10,6,4,5,9) 53,3 S.
9. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (8,7,9,5,5,9,9,4) 56 S.
10. Sorcha (Peter Harrison, GBR), (7,4,3,10,10,10,10,10,10,10) 62 p.

Leistungsklasse 52 SUPER SERIES
1. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), 103 Punkte.
2. Azzurra (Roemmers Familie, ITA / ARG), 107 S.
3. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), 114 p.
4. Bietet (Ergin Imre, TUR) 141.3 p.
5. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), 152 S.
6. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), 165 S.
7. Sled (Takashi Okura, USA), 174 S.
8. Gladiator (Tony Langley, GBR) 180,6 S.
9. Alegre (Andrés Soriano GBR / USA), 182 S.
10. Sorcha (Peter Harrison, GBR), 248 S.

Platoon hält den Kerl in der TP52 Weltmeisterschaft gegen die Belästigung des Quanten (20 / 05 / 2017)

Quantum und Platoon in Aktion und voller Kampf bei der TP52 World Cup (Foto Martínez Studio)

Platoon zeigt immer noch, dass er ein Kandidat für alles ist. Heute hielt er das Quantum und die gesamte Flotte von 52 SUPER SERIES am vierten Tag der Rolex TP52 Weltmeisterschaft. Er kehrte aus dem Wasser mit dem gleichen Einkommen, das er auf dem Titelverteidiger hatte, zwei Punkte, bevor er Marina di Scarlino verlassen. Arbeit. Morgen werden diese beiden Schiffe, außer Kataklysmus beider, für den Titel des Weltmeisters 2017 in der TP52 Klasse kämpfen.

Die Bronze wird von den Alegre und den Azzurra gekämpft werden, die, wie die anderen Schiffe, aus dem Wasser mit dem gleichen Unterschied von Punkten, mit denen sie gingen, auch zwei Punkte zurück. Andrés Soriano und seine Crew machen einen großartigen Job. Während das Roemmers Familiensegelboot keine Regelmäßigkeit hat wie die, die im März in Miami zum Sieg führte.

Die beiden Ärmel wurden heute vom Sled und dem Gladiator gewonnen. Die beiden Grundlagen auf großen Ausgängen. Für Tony Langley's Gladiator ist der zweite Sieg in dieser Welt, während Sled in Scarlino Premiere hat. Der Ausgang des Schlittens war durch das Zentrum der Flotte, aber es fand eine saubere Navigationslinie und erreichte die Boje von Barlovento mit dem Vorteil genug, um Sieg zu erreichen, etwas, das es in diesem Jahr bereits in der siebten Manga von Miami bekam.

Gladiator's Sieg wurde auf seinem ausgezeichneten Ausgang durch den Stift im zweiten Ärmel gegründet. Von dort bis zum Himmel für das jüngste Segelboot in der Flotte, der Booty gebaut in den Werften von Länge Zero im vergangenen Winter, und das muss der Bau Referenz für die neuen Segelboote sein, die im nächsten Jahr ankommen. Weder die Rolle nach rechts hinderte sie daran, eine Hülse mit Winden zwischen 7 und 10 Knoten zu gewinnen. Es ist sein zweiter Sieg in der WM, der ihn zum fünften Platz des Generals bringt.

Um die Gleichheit in der Flotte zu sehen, werden nur zwei Daten benötigt: Heute sind sieben der zehn Schiffe mit einer Summe von Punkten zwischen den beiden Ärmeln zwischen den 8 zurückgekehrt, die Azzurra und Alegre erreicht haben, das Beste von dem Tag, und die 10. Eine weitere gute Sache, über die Gleichheit in diesem Wettbewerb zu sprechen, ist, dass im ersten Rennen des Tages Azzurra, Provizza, Quantum und Platoon haben das Ziel in einer Mindestmarge von 12 Sekunden, fast von Photofinish.

Und diese Gleichheit trat auch zwischen den beiden Kandidaten für den Sieg auf. Platon ist sehr solide. In der ersten Manga gingen sie schief und bestraft mit einem neunten im Barlowento-Pass. Am Ende minimierten sie Verluste und konnten sich im letzten Heck zum Quantum Racing bewegen, um ihre Führung etwas zu verlängern. In der zweiten Manga passierten sie fünfte durch das erste Leuchtfeuer von Barlovento zu drei Pfosten des Quantums und konnten mit zwei großen Rivalen wie der Azzurra und der Alegre kämpfen, um dritte, kurz hinter Quantum zu beenden. So segeln die Champions. Platoon, mit der spanischen Mas, Calafat, Plaza, Mariño und Ribes, ist das einzige Team, das in den beiden vorherigen Rennen der 52 SUPER SERIES-Schaltung auf dem Podium (es hat zwei Sekunden gemacht) und hofft, dass es morgen für seinen ersten Sieg in einem 52 SUPER SERIES Wettbewerb kämpfen kann.

Jordi Calafat, ein Platoon-Stratege, sagt:

"Ein anderer Tag des Windes, aber die Linke war definitiv die gute Seite. Die Klassifikation hat sich nach den beiden Rennen nicht viel geändert, also morgen muss es unter einigen Schiffen gespielt werden. Quantum und Azzurra sind Projekte, die den Kreislauf in den letzten Jahren dominieren und sind die am besten vorbereitet und stark, die Schiffe zu schlagen. Wir mögen den Wind nicht sehr locker, obwohl dann derjenige, der besser gewinnt, der besser geht oder eine bessere Linie als die anderen nimmt."

Joan Meseguer, Trimmer de Alegre, erklärt:

"Guten Morgen, nein... haha. Das erste Rennen ist ziemlich gut für, obwohl wir nicht an der guten Stelle ausgestiegen sind, haben wir eine saubere Linie mit gutem Wind nach der Ausfahrt gefunden, die uns zu einem guten Ort in Barlovento geführt hat und ein gutes Rennen machte. Die zweite ist, dass wir sehr gut als Dritte in barlovento begonnen haben, aber im Heck konnten wir nicht vollständig gut navigieren und wir haben ein paar Positionen verloren, die uns etwas kosten. Wir alle wollen den dritten Platz, wir müssen es kämpfen, weil hier in der Schublade der Rolex TP52 Weltmeisterschaft herauszukommen wäre großartig. Morgen hoffe ich, dass Dinge aus uns kommen und dass wir das Beste tun können. Es scheint, dass es morgen mehr Wind geben wird, aber hier ändern sich die Dinge so viel über die Teile, dass die Wahrheit ist, dass wir nicht wissen, was wir finden werden."

Morgen, der letzte Tag des Wettbewerbs, sind zwei neue Ärmel von barlovento-sotavento geplant. Um 1245 Stunden beginnt die Live-Übertragung des Wettbewerbs. Es wird von 1 Uhr in Spanien sein, wenn es geplant ist, das lange Rennen in Scarlino zu verlassen. Das Rennen wird durch unsere Website www.52superseries.com verfolgt und hat neben Bildern aus dem Meer und der virtuellen Realität Live-Kommentare aus dem Wasser und aus dem Studio.

Klassifizierung nach dem vierten Tag (7 Ärmel):
1. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), (2,3,2,2,6,3) 20 Punkte.
2. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (1,2,8,1,7,2) 22 p.
3. Alegre (Andrés Soriano GBR / USA), (5,6,4,4,3,2,6) 30 p.
4. Azzurra (Roemmers Familie, ITA / ARG), (3,1,6,8,6,4,4) 32 p.
5. Gladiator (Tony Langley, GBR) (6,10,1,3,10.1) 39 S.
6. Bietet (Ergin Imre, TUR) (RDG6.3,8,10,4,5,5) 44.3 S.
7. Sled (Takashi Okura, USA), (4,9,7,9,7,1.8) 45 S.
8. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (10,5,5,7,9,3,7) 46 p.
9. Sorcha (Peter Harrison, GBR), (7,4,3,10,10,8,10) 52 S.
10. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (8,7,9,5,9,9) 52 S.

Die TP52 Welt Cup ist die Sache von zwei: Platoon und Quantum Racing (18 / 05 / 2017)

Der Quantum Racing verteidigt den Welttitel in italienischen Gewässern. Foto: Martínez Studio

Die Rolex World TP52 World Championship scheint ein Kampf zwischen zwei zu sein. Ein Kampf zwischen den beiden solidesten Teams wurde von Anfang an gezeigt. Platoon und Quantum Racing sind zwei Tage entfernt, mit dem kostbarsten Rennen des Jahres in 52 SUPER SERIES gekrönt zu werden, die den doppelten Preis der Meisterschaft und der WM gibt. Harm Müller-Spreer zeigt beeindruckende Stärke. Heute in der Küstenwache machten sie eine weitere Sekunde, während das Quantum von Bora Gulari heute seinen dritten Teilsieg in Scarlino akkumulierte und auf den Fersen auf das deutsche Schiff trat, das die Führung nur für zwei Punkte der Miete aufrechterhält.

Es gibt bereits einen respektablen Raum zwischen ihnen und dem Rest. Drittens ist die Alegre de Andrés Soriano, die auch sehr solide ist, da sie ihren Aufenthalt in der Mitte des Tisches perfekt macht. Er hat noch nicht durchbohrt und das setzt ihn dritten, was wäre ein ausgezeichneter Erfolg für sie, er Podium, dass er bereits in Portals im Jahr 2015, als er an dritter Stelle mit Protenzza gebunden wurde gestreichelt.

In diesem Donnerstag wurde das Küstenrennen mit einer 26-Meilen-Tour durch Scarlino Bay durchgeführt. Der Ausgang fand pünktlich mit einem 12-Knoten Südwind statt, der 18-Fuß-Rachas hatte. Das Rennen begann mit einem langen Barlovento-Sotavento, das von Peter Holmbergs Provider dominiert wurde. Das türkische Schiff begann schließlich, nach einem schlechten Start in der Welt zu operieren. Der Ausgang war zwischen ihnen und dem Quantum, das sehr schnell durch das Zentrum der Flotte mit dem Azzurra sehr verklebt kam.

Der Führer der Protenzza dauerte, als die Flotte durch die Insel Sparviero ging. Von dort legten sie den Bogen auf die Insel Cerboli, wo sie wussten, dass es einen Wind geben würde, in dem sie die ersten fielen und waren wie die Meerschweinchen für den Rest der Flotte, die sah, dass die frühe Operation der Ankunft der spi war nicht die beste Entscheidung und wurden von den Quantum, Platoon und Alegre überwunden. Ein Fehler, der sehr teuer war und der den Sieg auf ein Tablett zu den Verteidigern des Titels, das Quantum, dass von dort sah, wie im letzten Heck war es fast unmöglich, sie voranzubringen.

Andy Horton, Taktik der Freude, sagt:

"Wir sind mitten im Wettbewerb, aber von morgen scheint es, dass sich alles mehr Wind ändert. Für die neuen Umstände, die uns erwarten, müssen heute einige Änderungen vorgenommen werden. Mal sehen, wie wir uns unter diesen Bedingungen verhalten. Ich würde nicht sagen, dass wir sehr locker sind, sondern dass wir ziemlich konservativ sind. Wir haben eine gute Geschwindigkeit in gefärbt, obwohl wir noch an unserer Geschwindigkeit im Heck arbeiten. Ich glaube, wir haben das beste Rennen gemacht, das wir heute in der WM hatten."

David Vera, Klavier der Azzurra, erklärt:

"Können Tag wieder für uns. Die Wahrheit ist, in der ersten Nahe mit der linken Rolle, die ich in die Sotavent-Schiffe gelangte, was uns dazu brachte, Positionen zu verlieren. Dann, auf der zweiten Insel, kamen wir wieder zusammen, weil wir sehr gut taten, indem wir auf der Insel festhielten, aber dann weiß ich nicht, da haben wir das Boot nicht gut bemerkt oder es war mehr eine Frage des Windes, weil die linken da rauskamen. Und dann war es schon sehr kompliziert, weil wir in der indischen Linie waren und es war sehr schwierig zu passieren."

Víctor Mariño, bordas del Platoon, behauptet:

"Die Wahrheit ist, dass wir drei Tage sehr positiv gewesen sind, immer in Schubladenpositionen, sehr regelmäßig. Aber Quantum ist auch sehr stark. Wir sind über den Erwartungen, die wir hatten, Segeln sehr solide und es gibt noch vier Ärmel und wir müssen einen nach dem anderen gehen. Azzurra wird sicher kämpfen und Quantum wird oben sein. Wir freuen uns über die Klanglichkeit der Ergebnisse und wie das Schiff segelt. Morgen scheint es zu einem stärkeren Wind zu wechseln und zu sehen, ob wir mit dieser Regelmäßigkeit fortfahren können. Und wir werden sehen, ob wir zum letzten Tag kommen, um für die Meisterschaft zu kämpfen."

Nacho Postigo, ein Navigator der Providenza, sagt:

"Wir haben ein gutes Rennen gemacht, aber wir glauben nicht, dass wir einen guten Job haben. Viertens ist nach dem guten ersten Teil etwas enttäuschend. Wir waren zuerst für einen guten Teil des Tages. Der einzige Fehler bei der Ankunft der Spi war sehr teuer. Das sind die 52 SUPER SERIES mit einer solchen Flotte. Die ersten zwei Tage haben wir sehr teuer für die schlechten Ausgänge bezahlt. Das macht hier viel Strafe. Und ein weiterer Faktor, optimistisch zu sein, ist, dass wir den ersten Tag 'redress' haben, so wenig bis wenig, dass uns helfen, mehr Position zu erhöhen.

Am Freitag gibt es zwei neue Ärmel von Barlovento-sotavento. Um 1245 Stunden beginnt die Live-Übertragung des Wettbewerbs. Es wird von 1 Uhr in Spanien sein, wenn es geplant ist, das lange Rennen in Scarlino zu verlassen. Das Rennen wird durch unsere Website www.52superseries.com verfolgt und hat neben Bildern aus dem Meer und der virtuellen Realität Live-Kommentare aus dem Wasser und aus dem Studio.

Einstufung nach dritten Tag (5 Ärmel):
1. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), (2,3,2,2) 11 Punkte.
2. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (1,2,8,1,1) 13 p.
3. Alegre (Andrés Soriano GBR / USA), (5,6,4,4.3) 22 S.
4. Azzurra (Roemmers Familie, ITA / ARG), (3,1,6,8,6) 24 S.
5. Gladiator (Tony Langley, GBR) (6,10,1,3,8) 28 p.
6. Sorcha (Peter Harrison, GBR), (7,4,3,10,10) 34 S.
7. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), (8,7,9,5,5) 34 S.
8. Bietet (Ergin Imre, TUR) (RDG7,8,10,6,4) 35 S.
9. Sled (Takashi Okura, USA), (4,9,7,9.7) 36 S.
10. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), (10.5,5,7.9) 36 S.

Die deutsche Platoon wird an der Spitze der Rolex TP52 Weltmeisterschaft (17 / 05 / 2017)

Das allmächtige Platoon in italienischen Gewässern. Foto: Martínez Studio

Platoon hat offiziell seine starke Kandidatur für die Rolex TP52 Word Championship präsentiert. Das deutsche Schiff des Reeders Harm Müller-Spreer sammelt nur 9 Punkte nach den ersten vier bestrittenen Tests von 52 SUPER SERIES und genießt eine Miete von drei auf dem Quantum Racing und acht mit der Azzurra von Guillermo Parada.

Der heutige Tag wurde mit zwei völlig verschiedenen Winden gekämpft, die es nicht unmöglich gemacht hat, den Ärmel zurückzugewinnen, der gestern nicht gehalten wurde. In einer Stunde Pause zwischen dem ersten und zweiten Test des Tages wurde er zum Rennfeld gedreht. Und Platoon war der Größte. Ohne Fehler zu machen, konsolidieren die Deutschen (obwohl fünf ihrer Crew Spanisch sind: Mas, Calafat, Ribes, Mariño und Plaza) nicht so viel ihre Kandidatur für die Welt, sondern auch für die Schaltung von 52 SUPER SERIES, weil gerade nach 40 % des Wettbewerbs führend sind.

Der Tag wurde mit einer 65-Richtung Windhülse und einer Intensität von 8 bis 10 Knoten geöffnet. Es war die Azzurra, die das Beste aus den Ausgängen zusammen mit dem Alegre machte. Guillermo Parada erreichte die gute Seite der Linie und machte sie schneller als der Rest. So gründete er seinen Vorteil gegenüber dem Rest der Flotte und vor allem mit dem Quantum, das die Positionen erholte und den Boje von Barlovento mit einer zweiten Position erreichte, die ihm diente, um Schäden zu minimieren und zu wählen, um weiterhin einige Punkte hinzuzufügen.

Im letzten Heck musste das Regatas-Komitee die Tour durch einen dramatischen Rückgang der Windstärke abschneiden. Diese Änderung verhinderte nicht, dass das italienische Schiff die Manga vor den anderen beiden Favoriten in Scarlino gewinnen: Quantum und Platoon.

Die dritte Manga war für den Gladiator von absoluter Kontrolle. Tony Langleys Boot-Triumph gewann wahrscheinlich den erfolgreichsten Triumph in seiner Geschichte und wird in den Netzen des gesamten englischen Teams aufgezeichnet. Vor zwei Monaten wurde das Schiff bei der Miami Royal Cup stark beschädigt. Seit diesem Tag haben wir gegen die Uhr gearbeitet und ohne jede Art von Ressourcen zu sparen, so dass das Ende 2016 gestartete marcelino Botin Boot für Scarlino bereit war. Und nicht nur wurde das Schiff repariert, aber heute hat es gezeigt, dass es bereit ist, Rennen zu gewinnen. Und sie taten es mit einem erstaunlichen Ausgang durch den Stift gewinnen das Recht zu gehen, wohin sie wollten. Mit Ed Baird in der Taktik gewann das englische Segelboot immer mehr Raum für seine Rivalen, um seinen ersten Sieg in der WM und seinen zweiten Sieg in dieser Saison nach dem Sieg mit seinem alten Boot die dritte Manga in der ersten Saison Rennen in Key West zu bekommen. Für Azzurra und Quantum war es nicht sein erwarteter Ärmel. Die italoArgentinen machten einen sechsten nach Beruhigung auf der rechten Seite des Rennfeldes, während die Amerikaner in der achten Position landeten und die Führung dem soliden Platoon aufgegeben.

Wenn die erste Hülse des Tages mit einem Wind der Richtung 65 gegeben worden war, lief dieser zweite mit einem Wind von 280, das ist eine Rolle von 145. Bereits mit diesem Wind und mit einer Intensität von 15 Knoten wurde der Ausgang dem dritten Manga des Tages in einem anderen Marathon-Tag gegeben. So lange die bisherigen, aber viel produktiver für die Regatisten, die gestern in drei Ärmeln konkurrieren konnten und den ursprünglichen Wettkampfkalender erfüllen konnten.

In der dritten Manga war es die Azzurra, die am besten in einer Verzauberung mit dem Alegre herauskam, in der diejenigen von Soriano die Abfahrt von denen von Parada, die den Stift gewonnen hatte. Quantum segelte viel sauberer, mit weniger Interferenz, um seinen zweiten Sieg bei der Scarlino World Cup zu erzielen. Derjenige, der wieder einmal seine Stärke zeigte, war der Platoon de Müller-Spreer, der seine Führung auf den zweiten Positionen baut. Er hat Champ-Wege. Er nutzte auch eine spi-Breite von der Rán Racing der Gladiator, der mit seinen letzten beiden Ärmeln (ein erster und ein dritter) den Kampf für Podium bei der Rolex TP52 Weltmeisterschaft.

Heute ist das Küstenrennen geplant und die Live-Rebroadcasts des Wettbewerbs beginnen. Es wird von 1 Uhr in Spanien sein, wenn es geplant ist, das lange Rennen in Scarlino zu verlassen. Das Rennen wird durch unsere Website www.52superseries.com verfolgt und hat neben Bildern aus dem Meer und der virtuellen Realität Live-Kommentare aus dem Wasser und aus dem Studio.

Jordi Calafat, ein Platoon strategist, kommentiert:

"Wir warten nicht auf die Weltranglisten und sind Führer, wir gehen jetzt nicht einmal in der Mitte der Meisterschaft. Auch hier ist das Rennfeld sehr kompliziert, viel mehr als im letzten Jahr und, naja, die Wahrheit ist, dass ein Tag wie heute mit einem dritten und zwei Sekunden kommen ist sehr glücklich zu sein. Wir haben den Job gut gemacht. Ich würde sagen, dass mit dem flachen Meer gibt es nicht viel Unterschied in der Geschwindigkeit zwischen den Schiffen, was Sie tun müssen, ist, um richtig zu bekommen und Glück mit dem Landwind Rennen, dass der Wind so selten ist, dass Sie nicht sehr gut wissen, wo es Sie werfen wird und Sie müssen die schlechten Zeiten so gut wie möglich passieren und mit Ihrem Wind ohne Blick auf die Flotte navigieren. Harm und John machen einen guten Job, wir können uns nicht beklagen..."

David Vera, Klavier der Azzurra, erklärt:

"Es war kein großartiger Tag für uns. Das erste gute, wir haben uns sehr solide herausgefunden. Die zweite, die wir hatten, waren einige Rollen, die sich beruhigt haben und die Flotte in zwei Gruppen aufgeteilt wurde und wir haben die falsche Seite. Und im dritten ging es gut, aber wir hatten mechanische Probleme mit dem Brutto, indem wir ein schlechtes Manöver taten. Kämpfe von hinten. Platoon und Quantum haben heute sehr gut gemacht und wir müssen weiterhin die Tage kämpfen, die wir verlassen haben."

Klassifizierung nach dem zweiten Tag (4 Ärmel): 1. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), (2,3,2,2) 9 Punkte. 2. Quantum Racing (Doug DeVos, USA), (1,2,8.1) 12 S. 3. Azzurra (Roemmers Familie, ITA / ARG), (3,1,6,8) 18 S. 4. Alegre (Andrés Soriano GBR / USA), (5,6,4.4) 19 S. 5. Gladiator (Tony Langley, HarrisBR) (6,10,1.3)

Quantum Racing verteidigt den Titel bei der Rolex TP52 World Championship Premiere (16 / 05 / 2017)

Er kämpft am ersten Tag der TP52-Weltmeisterschaft zwischen dem Quantentum und dem Platonon. Foto: Martínez Studio

Der erste Tag der Rolex TP52 Weltmeisterschaft geschlossen, nach einem langen Tag im Wasser, mit einem einzigen Manga umstritten und mit der Führung des aktuellen Kronverteidigers, der Quantum Racing. Der dritte Test des Kalenders der 52 SUPER SERIES 2017 war eine Demonstration des Wasserwiderstandes und der Professionalität der Crews, die sich mit ständigen Veränderungen in Windrichtung und Kraft auseinandersetzen mussten.

Am Meer gab es aber heute alles, was die drei Schiffe, die auf dem Kommando des Wettbewerbs sind, sind diejenigen, die jeder in die ersten Positionen des Tisches hätte setzen, wenn ein Quineel gemacht wurde. Deshalb sind sie oben, weil sie mit Unannehmlichkeiten umgehen können. Quantum Racing, Platoon und Azzurra haben den Wettbewerb mit Kraft begonnen. Obwohl Azzurra Glück hatte, als in der ersten Manga, dass der Ausgang gegeben wurde, von einer Offline bestraft wurde, geschah das gleiche mit dem Alegre von Andrés Soriano. In den Warenkorb Parada erholte sich, aber als die Manga abgesagt wurde, waren sie im zentralen Bereich der Flotte.

Das einzige Rennen des 52 SUPER SERIES-Tages war mit einem Nordostwind von 12 bis 14 Knoten und mit konstanten Windrollen. Die großen Favoriten kamen mit Geschwindigkeit und bald wurde gesehen, dass die Schlacht unter ihnen sein würde, mehr bedenkt, dass zwei der Schiffe, die auch Ärmel gewinnen können, Bronenosec und Providenza, eine Offline gemacht und endete im achten und neunten Platz jeweils, nur unterstützt durch die Rán Racing von Niklas Zennström, die ein Zehntel, die sie als Platte in der toskanischen Welt.

Der Kampf in der Manga war sehr geschlossen und Quantum sah, wie man in die Boje von Barlowento die Azzurra verließ sie ein wenig Raum; etwas Terry Hutchinson in der Taktik hat es nicht verschwendet. Er machte Bora Gulari, und dieser Manöver ließ sie wahrscheinlich den ersten Ärmel von Scarlinos WM gewinnen.

Hinter Azzurra, Platoon und Sled kämpfte Takashi Okura in der Schublade und es waren die Deutschen, mit fünf Spaniern in der Badewanne, die den zweiten Platz einnahmen. John Kostecki, sein taktischer, erklärte: "Wir fühlen uns wohl, und ich denke, ich spreche über das ganze Team, mit diesen instabilen Situationen. Wir haben einen guten Job gemacht und Harm war sehr gut in der Kanone. Diese Bedingungen sind hart, aber sie sind hart für jeden. Als wir die Sotaventotür in der zweiten Position passierten, haben wir uns bereits dazu verpflichtet, diejenigen zu markieren, die von hinten kamen."

Das Regatas-Komitee, geleitet von María Torrijo, versuchte, die zweite Manga herauszuholen. Das Verfahren begann nach fünf am Nachmittag, aber am Ende schickten sie die Flotte ins Land.

Bis morgen will der Regatas-Ausschuss heute den verlorenen Ärmel zurückgewinnen. Das erste Startsignal wird also von 11,30 Uhr statt von 1 p.m. Der Wille ist, so viele Ärmel wie möglich zu machen. Morgens Ärmel können tatsächlich virtuelle durch unsere Website mit Live-Kommentaren aus dem Wasser verfolgt werden. Ab Donnerstag wird es sein, wenn die Live-Signalübertragungen aus dem Wasser beginnen.

Guillermo Parada, Schirmherr der Azzurra, erklärt:

"Ein sehr seltener Tag ein untypischer Wind hier mit großem Kampf zwischen dem Gradienten und der Wärme. Also versuchten wir, den Wind abzuholen und es war unmöglich. Es kam mit dem Begriff heraus, dass wir nicht sehr gut kamen und der Wind viel ging und bis er sich in der zweiten Färbung um etwa 80 Grad drehte und suspendiert werden musste. An der zweiten Ausfahrt wurde es mit dem Wind des Landes von 60 Richtung gegeben. Wir machten einen guten Ausweg und wir waren mit dem Besten, aber wir verließen eine kleine Tür im Barock und Quantum schnappten uns durch das kleine Loch, das wir verließen. Und von dort auf jede Chance zu gewinnen oder zu verlieren, wurden wir zurückgeschoben, so dass wir nicht gegen die Front kämpfen konnten. Aber mit dem Tag, an dem es zurück zum Hafen mit einem Drittel im Allgemeinen ist gut. Das Schiff geht schnell, so dass es an uns liegt, Dinge in der WM zu tun."

Ed Reynolds, Sportdirektor der Quantum Racing, sagt:

"Das war ein wirklich schwieriges Rennfeld, aber obwohl ich glaube, wir sind heute sehr gut gegangen. Es war genau das, was wir hier erwarteten, Rachas und Rollen, aber unser Team war immer gut in der sich ändernden Situation. Wir haben heute vor und heute mit Bora und Terry viel Arbeit geleistet, denn diese Arbeit hat Früchte getragen, weil sie den ganzen Tag prächtig waren. Es war ein sehr enger Ärmel. Diese erste Boje war sehr wichtig, eine gute Zeit mit so vielen Schiffen so nah zu haben. Aber als wir zuerst starben, war alles für uns besser."

Einstufung nach dem ersten Tag:
ANHANG Quantum Racing (Doug Devos, USA), 1 Punkt.
2. Platoon (GER, Harm Müller-Spreer), 2 Punkte.
3. Azzurra (Roemmers Familie, ITA / ARG), 3 p.
4. Sled (Takashi Okura, USA), 4 p.
5. Alegre (Andrés Soriano GBR / USA) 5 p.
6. Gladiator (Tony Langley, GBR) 6 S.
7. Sorcha (Peter Harrison, GBR), 7 S.
8. Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS), 8 S.
9. Bietet (Ergin Imre, TUR) 9 p.
10. Rán Racing (Niklas Zennström, SWE), 10 p.

TP52 Weltmeisterschaft in Italien: Kann der Platoon der Party beitreten?

Der Platoon will keinen Kompass verlieren und wird für den Welttitel in italienischen Gewässern kämpfen. Foto: Nico Martínez

Seit der TP52 Welt Der Cup wurde 2008 offiziell, nur drei Schiffe haben den wertvollen Titel gewonnen. Ohne Zweifel war der große Dominator der Quantum Racing, der fünf Hasseln akkumuliert, während Azzurra und sein Vorgänger Matador den Titel zweimal gewonnen haben. Das dritte ist die Rán Racing, die 2013 mit der Weltmeisterschaft in Miami gemacht wurde.

Dieser dritte hat die Weltmeisterschaft dominiert, aber wenn die Rolex TP52 Weltmeisterschaft am nächsten Dienstag beginnt, werden diese Kandidaten komplizierter als je zuvor haben, um ihre Lorbeeren wegen des Wettbewerbs, der in der Flotte der 52 SUPER SERIES herausgekommen ist, umzukehren.

Der Champion der letzten Saison von 52 SUPER SERIES, Quantum Racing, kommt nach der kleinen Enttäuschung im Miami Royal Cup in Italien an, wo er nur am vierten Platz enden konnte. Auf der anderen Seite des Gleichgewichts gewann Azzurra nicht nur in Florida Wasser, sondern auch auf die Führung des Wettbewerbs. Dieses Vertrauen muss ihnen dienen, um für ihre schlechte Leistung in der letzten Saison bei ihrer Eröffnung in Scarlino. Hier endeten sie fünft in einem komplizierten und sehr anspruchsvollen Rennfeld für die Teams. Rán Racing hofft, im ersten Rennen der Saison in Italien den sechsten Platz von Miami zu verbessern. Er beabsichtigt, näher an seine gute und starke Leistung, die sie bei der Saisonpremiere in Key West angeboten. Unter den drei sind die größten Möglichkeiten, die WM am nächsten Samstag 20 zu gewinnen.

Aber für diejenigen, die am Anfang der Saison von 52 SUPER SERIES mit Aufmerksamkeit verfolgt haben, haben sie sicherlich bei der eindrucksvollen Premiere des Platonons des deutschen Reeders Harm Müller-Spreer repariert. Ihre Stärke führt sie zu einer der Favoriten des Sieges, obwohl andere Teams wie die Provizza nicht vergessen werden dürfen. Die Deutschen sind auf dem Podium in den ersten beiden Rennen gewesen, so dass ihre Gewinnoptionen stark zwischen der Flotte geschätzt werden. Die Verbesserungen, die der deutsche Reeder auf dem Schiff implementiert hat, sowohl der Besatzung als auch auf dem Segelboot, haben klare Früchte getragen.

Dienstag beginnt die Weltmeisterschaft mit zwei Ärmeln. An diesem Tag und am Mittwoch können die Rennen mit Live-Kommentare und virtuelle Realität verfolgt werden. Von Donnerstag bis Samstag die Live-Übertragung des Rennens mit Live-TV, Kommentare und auch virtuelle Bilder, um alle Daten und Informationen der Tests zu haben.