Die assyrische Werft ist die erste in Spanien, um einen Service Operation Vessel (SOV) zu bauen, die Wind Marine Plattformen in der Nordsee unterstützen

Es hat in den Gondan-Einrichtungen in der asturischen Stadt Figueras stattgefunden, mit dem Plamar, die Einführung des ersten Service Operation Vessel (SOV) gebaut in Spanien für den Reeder Østenschø Rederi. An der Veranstaltung nahmen der norwegische Reeder und Vertreter der Handelsgesellschaft Dong Energy teil. Mit 81,10 Metern Länge und 17 Metern in Manga ist das Boot einer der beiden Zwillinge SOV, die Gondan für Østensjø Rederi baut - mit denen es bis heute 13 Bauaufträge unterzeichnet hat - und wird Wartungsservice in den Windparks in der Nordsee für den Dong Energy Charteer bieten. Dieses neue Schiff wird von Rolls Royce Marine unter dem Namen UT 540 WP entworfen und mit einem 23-Meter-Uptime-Offset-Waldweg und einem hochmodernen 3D-Offset-Kran ausgestattet. Neben der Landebahn verfügt das Schiff über die Möglichkeit, ein 11-Meter-Hilfsschiff einzusetzen, das den Transfer von Technikern für die Wartung von Windanlagen sicher ermöglicht.

Gondan ist ein integriertes Unternehmen in einem Umweltschutzgebiet, in der Eo-Ära. Es verfügt über drei Einrichtungen, in der Gemeinde Castropol (Asturias, Spanien). Die Hauptfabrik der Werft befindet sich im Hafen von Figueras, während die Stahlschneidwerkstatt und große Gerätespeicher befinden sich im Industrial Polygon von Barres. Insgesamt hat es 43.000 m 2 Einrichtungen mit Kapazität 3.000 Tm / Jahr Stahl zu verarbeiten. In Figueras wird die meiste Arbeit in Stahl, Rumpfmontage, Montage, Bau und Waffen durchgeführt. Auch hier sind das Technische Amt und die Abteilungen Verwaltung, Handel, Produktion, Einkaufen und HRR und Gesundheit und Sicherheit.