Das "Ceuta Yes" ist das beste Schiff auf dem Intercontinental Marbella-Ceuta.

Die I Marbella Intercontinental Regatta - Ceuta schließt mit dem absoluten Triumph von Sergio Llorcas "Ceuta Ja" ab. Das andalusische Boot des Vela Vendaval Club nutzt den Sieg beim zweiten Test des Ceuta Trip nach Marbella, einen sechsten auf der Rückroute und einen fünften auf dem letzten Test zur Premiere der Palmaris des Rennens.

Die Veranstaltung wurde am Montag mit einer letzten Küstentour von 13,6 Meilen markiert durch sehr weiche Winde, nie über 6 / 7 Knoten, und ein zu langsames Ende für die meisten der Flotte, die blieb ruhig auf der letzten Strecke bis zur Ankunft. Nach dem erwarteten Eintritt in den Kopf und durch diese Reihenfolge der Soto 40 "Castañer Yachts" von Iñaki Castañer und der X-41 "Makanaki" von Daniel Cuevas, der Rest musste für die schnelle Entfernung kämpfen, die sie von der Ankunftslinie vor dem Yachthafen und dem Royal Maritime Club von Marbella trennte. Das letzte Spiel wurde mit dem Sieg des Schiffes von Iñaki Castañer mit Sitz in Puerto Banus gelöst, gefolgt von Daniel Cuevas und dem J109 "Mister J" Patroniado von Pablo Corrales. Die Einstufungen waren wie folgt:

Allgemeines
ANHANG Ceuta Ja / Sergio Llorca (Archambault Grand Surprise / CV Vendaval)
2. Makanaki V / Daniel Cuevas (X-41 / Independent)
3. Herr J / Pablo Corrales (J109 / Unabhängige)

ODER 1
ANHANG Castañer Yachts / Iñaki Castañer (Soto 40 / Pto Banus)
2. Makanaki V / Daniel Cuevas (X-41 / Ind)
3. DBKB / Francisco Aranda Murillo (Salona 45 / RCM Marbella)

ODER 2
1. Herr J / Pablo Corrales (J109 / Unabhängige)
2. Ceuta Ja / Sergio Llorca (Archambault Grand Surprise / CV Vendaval
3. Al Tarik IV / José Luís Pérez Navarro (Dufour 34 / CN Saladillo)

ODER 3-4
ANHANG Maravan / Mario Antonio Molina (Dufour 30 / CNM Benalmádena)
2. Amor Fati / Confortina 32 (Rafael Ruiz / CN Benalmádena)
3. Mariachi / David Bonilla (Maxi 900 / CN Marbella);

Reduziert
ANHANG Die Victoria V / Vicente de Juan (Fury 37 J / RCM Melilla)
2. Kouko / Pedro Butrón (Sun Fast 36 / CM Leinen)
3. Iphara / Joaquín Quilez (Targui / CAS Ceuta)

"Mister J" von Pablo Corrales gewinnt die erste Etappe zwischen Marbella und Ceuta (30 / 04 / 2017)

Bild der Ausfahrt der Marbella- Ceuta Regata

Der zweite Test der I Marbella Intercontinental Regata - Ceuta setzen heute Morgen, um 11: 00, Bogen nach Marbella, disputing the second punctuable test der Meisterschaft. Die Ausfahrt erfolgte vor San Amaro, zwischen Punta Almina und Marina Hercules, mit guten Windverhältnissen von 10-12 Knoten. Die Bedingungen zeigen die Winderfrischung an der Kreuzung der Straße von Gibraltar und die Flotte an der RCM Marbella um 17.00 Uhr.

Gestern geschlossen mit einem harten Kampf gegen Wind und Strom, um die Linie der Ankunft zu überqueren. Die Flotte näherte sich der Linie, als der Wind fiel, kämpfte nicht von der starken Strömung, die sie in Richtung Punta Almina geschoben. Das erste Schiff, um die Ankunftslinie zu überqueren, um 19: 38 h, war der Mister J, J 109 von Pablo Corrales, würdig der Gedenkplatte zum ersten in Echtzeit, am Ende des Schiffes, das die allgemeine Klassifizierung des Tests führte.

Bei der Ankunft aller Schiffe und Besatzungen in die autonome Stadt Ceuta, gab es die Rezeption der Begrüßung und Lieferung von Trophäen zu den Gewinnern der Marbella-Ceuta-Reise im Restaurant El Cielo, die von Fernando Ramos Oliva, Consejero de Sport von Ceuta besucht wurde; Juan Bravo Baena, Diputado por Ceuta; José Torrado, Präsident der Hafen Autorität von Ceviluta;

Sie waren dafür verantwortlich, den Gewinnern des Tages die Trophäen zu geben, aber vorher, die Organisatoren einige besondere Erwähnungen, wie die Plaque, die dem Veteranen Agapito Calvo für seine Trajektorie und Unterstützung gegeben wurde, wie viele Rassen in der autonomen Stadt gefeiert oder betont werden. Die allgemeinen Einstufungen waren wie folgt:

Allgemeines Absolutes
1. Herr J / Pablo Corrales (J 109 / Ind); 2 - Cabo Negro Uno / Ignacio de Torres (First 36.7 / RCMediterranean M); 3-Al Tarik IV / José Luís Pérez Navarro (Dufour 34 / CN Saladilo); 4- Ceuta Ja / Sergio Llorca (Archambault Grand Surprise / CV Vendaval); 5.- Wikinger / Enrique González López (First 34.7 / CN Benalmádena)

ODER 1
1. Makanaki V / Daniel Cuevas (X-41 / Ind); 2.- Castañer Yachts / Iñaki Castañer (Soto 40 / Pto Banus)

ODER 2
1. Herr J / Pablo Corrales (J 109 / Ind); 2 - Cabo Negro Uno / Ignacio de Torres (First 36.7 / RCMediterranean M); 3-Al Tarik IV / José Luís Pérez Navarro (Dufour 34 / CN Saladillo)

ODER 3-4
ANHANG Mariachi / David Bonilla (Maxi 900 / CM Marbella); 2 - Maravan / Mario Antonio Molina (Dufour 30 / CNM Benalmádena); 3- Marathon Dos / Enrique González López (Astraea 295 / CNM Benalmádena)

REDUCK
ANHANG Iphara / Joaquín Quiles (Targui / KAS Ceuta); 2. Die Victoria V / Vicente de Juan (Fury 37 J / RCM Melilla)

Der aufstrebende Kampfponiente kompliziert das Ende der Regata Marbella-Ceuta (29 / 04 / 2017)

Die Ceuta Si segeln in der Straße von Gibraltar.

Eine harte Kreuzung der Straße nach Ceuta war die dominante Note des ersten Tests der I Marbella Intercontinental Regata-Ceuta. Der Royal Maritime Club von Marbella heute früh. Ausschuss, Organisation und Teilnehmer schüttelten am Morgen ihren Schlaf in der Hoffnung, Verbindungen zu Ceuta freizugeben.

Aber wir mussten noch etwas länger auf dem Zeitplan warten, um das Ausstiegsverfahren um 10: 30 zu starten. Regen und 12-15 Knoten steigender Wind begleiteten damit die Premiere des I Marbella Intercontinental Regata-Ceuta, mit einem ersten Abschnitt des schnellen Rennens, in dem die Flotte Punta Europa näherte.

Einmal am Fuße des Felsens fiel der Wind und es gab eine Spur von Know-how und Wissen über die Gegend, um den Brunnen zu verlassen. Mit dem Lift und dem Ponyman kämpfen, um den Bereich der Straße zu dominieren, mit dem Südwesten die Nase zwischen dem zwei und einem Baum Meer nach der Zeit dieser Tage festhalten, ist die Kreuzung der Straße hart.

Vorher wurde der Bavaria 34 Old Wolf von Juan Leyva mit der Flagge des CN El Saladillo von Algeciras zurückgezogen, der sich entschlossen hat, in Estepona zurückzutreten und zu bleiben. Die Flotte hatte eine harte Zeit, die letzten Abschnitte mit einem Wind Brunnen, die die endgültige Entscheidung in eine Lotterie verwandelt. Eine Meile und eine Hälfte von der Ankunft wurde der Kampf zwischen dem J 109 Mister J von Pablo Corrales (unabhängig), dem Grand Surprise Ceuta Ja (CV Vendaval) und dem X-41 Makanaki von Daniel Cuevas (RCM Marbella) stark.

Wenn Sie diese Notiz schreiben und warten, um das Ergebnis zu wissen, ist der Kopf der Flotte in einem Leuchten vor der Ankunftslinie nur 400 Meter. Die Ankunftszeit beträgt 22: 00 Uhr für ORC 1 und ORC 2, und 23: 00 für ORC 3, ORC 4 und Reduced Crew.

Die Crews werden nach dem langen und komplizierten Tag der Navigation mit einer Rezeption im Restaurant El Cielo genossen, wo die Trophäen an die Gewinner der Tour geliefert werden, die die Städte Marbella und Ceuta angeschlossen hat. Für morgen gibt der Wetterteil einen sauberen Wind von Poniente und eine durchschnittliche Intensität von 10 / 12 Knoten, die eine schöne Reise Segeln einen langen Weg zurück nach Marbella ermöglichen. 11 Uhr ist die Zeit, die vom Regatta-Komitee dieses I Marbella Intercontinental Regata - Ceuta geplant ist, um den Ausgang vor San Amaro, zwischen Punta Almina und dem Puerto Deportivo de Ceuta Marina Hercules nach Marbella zu geben.

Die I Marbella Intercontinental Regata - Ceuta, die bis zum nächsten Montag 1 Mai stattfindet, hat die Organisation des Club de Vela Vendaval de Ceuta, der Real Club Marítimo de Marbella, der Puerto Deportivo de Marbella und Marina Hercules- Puerto Deportivo de Ceuta, sowie die Federaciones de Vela andaluza und Ceutí. In seiner Organisation kooperiert er Urbania Internacional und seine Sponsoren umfassen Tourismusdienstleistungen von Ceuta - Ceuta Sí-, das Commonwealth der Gemeinden der Costa del Sol Occidental und das Rathaus Marbellí durch den Kredit Marbella Destino 5 Estrellas.

AGENDA I COPA INTERCONTINENTAL MARBELLA - CEUTA

Sonntag, 30. April

11: 00. Abfahrt Küstenregatta Ceuta-Marbella

20: 00. Empfang für Regatisten. Barbecue und Live Music. RCM Marbella

Montag, 1. Mai

12: 00. Prüfungen in der Bucht von Marbella

18: 00. Preisverleihung und Ende des Rennens

Die vorübergehende Verschiebung der Regata Marbella-Ceuta bis zum Morgen des Samstags (28 / 04 / 2017)

Freitag war unmöglich zu starten... so dass Samstag möglich sein wird

Winde von 35 bis 40 Knoten, Wellen von mehr als drei Metern und keine Sichtbarkeit. haben den Start der Marbella-Ceuta Intercontinental Regata verhindert, wodurch die 34 registrierten Schiffe in den Einrichtungen des Real Club Marítimo de Marbella gebunden bleiben. Für den Moment haben die Organisatoren die Abfahrt bis 9 Uhr Samstagmorgen verschoben. Es gibt Hoffnung auf die Grundlage der meteorologischen Teile, dass die Winde auf 10 Knoten fallen... wodurch die Einweg-Rennen am Samstag und die zurück nach Marbella am Sonntag.

Die Flotte besteht aus 34 Schiffen, einschließlich der Einheiten, die die Host-Clubs repräsentieren. Die "Ceuta Sí" des Club de VelaVendabal, "Archabault" der Grand Surprise 30 von der Sevillian Sergio Llorca, und die "X-41 Makanaki" des Club Marítimo de Marbella von Daniel Cuevas, die auf seine Crew mit Javier Banderas zählt. Unter seinen prominentesten Konkurrenten, die Soto 40 "Castañer Yachts" mit Sitz in Banus von Iñaki Castañer, die für die Performance versprechen, das schnellste Boot in der Flotte zu sein; der Gewinner der Championship von Andalusien von Kreuzfahrten zu Dos 2016, die Dufour 30 "Classic Maravan" von Benalmádena, bewaffnet von Mario El Antonio Molina; oder die Dufour 36 P "Pantal Und eine Erwähnung des kleinsten Schiffes in der Flotte, die Astraea 295 "Marathon Dos" von Benalmádena Patroniado von Enrique González.