Die Hybridtechnologie von Toyota Motor Corporation ist in die Welt des Seeverkehrs integriert.

Toyota Motor Corporation (TMC) hat Japans erstes Freizeitboot mit einem Hybridsystem parallel entwickelt, im Rahmen einer Machbarkeitsstudie zu Hybridschiffen, die zwischen Juli 2018 und März 2021 in Tokio, Japan durchgeführt werden soll.

Genauer gesagt, Toyota wird das Hybrid-PONAM-28V-Modell der Tokyo Metropolitan Regierung ohne Kosten zur Verfügung stellen. Neben der Verwendung für die Instandhaltung der Docks und anderen Einrichtungen im Hafen der japanischen Hauptstadt wird die Hauptstadt Tokio die PONAM-28V nutzen, um die notwendigen Besuche in verschiedenen Hauptsitzen der Olympischen Spiele in Tokio 2020 und Paralympic Games in Tokyo Bay durchzuführen.

Der Toyota PONAM-28V wird auch verwendet, um durch die Tokio zu reisen Hafenkanal, sowohl für die Bewohner der Hauptstadt Japans als auch für die Besucher der Stadt.

Bei der parallelen Übernahme des Hybridsystems auf einem Freizeitboot versucht Toyota, seine Autonomie durch die Verwendung von zwei Arten von Stromgeneratoren zu gewährleisten: der Verbrennungsmotor und der Elektromotor. Darüber hinaus erzeugt die EV-Mode-Navigation sehr wenige Emissionen und einen sehr effizienten Kraftstoffverbrauch sowie reduzierte Geräuschpegel.

Die Tokyo Metropolitan Regierung wird die Betriebsdaten des Hybridschiffs an Toyota liefern, um die Gesamtleistung des Hybridsystems zu validieren und die Funktionalität und Verbesserung der Hybridschiffe zu überprüfen.

Bisher hat Toyota die PONAM-35, 10,6 Meter lang, die PONAM-31, 9,4 Meter lang und die PONAM-28V, 8,5 Meter lang erstellt. Toyota wird weiterhin an der Entwicklung der maritimen Aktivitäten arbeiten und attraktive Produkte schaffen, die die Mobilität im Bereich des Wassers erleichtern, um seinen Kunden einen Lebensstil zu bieten, der sie so viel wie möglich befriedigen wird.

Hauptspezifikationen des Hybridsystems des Toyota PONAM-28V