Endbild des spanischen Drucks.

Nach der Genehmigung des Designs der America's Cup Event Authority (ACEA) präsentiert das spanische Team beim Red Bull Youth America's Cup, Spanish Print, das Bild, mit dem es im Juni in Bermuda konkurrieren wird. Im Design von Didier Gorón de Zink Comunicación respektiert es die Margen, die von der Organisation und der nationalen Flagge gekennzeichnet sind, und betont die Firma Iberostar Hotels & Resorts, der Hauptsponsor des Projekts. Darüber hinaus ist neben der Hotelfirma auch der Cambrils Nautical Club, der Hauptsportpartner in diesem Wettbewerb und die Air Europa Airline, der Logistikpartner des Teams.

Außerdem beginnt das Team mit seiner Imagepremiere das fünfte Training an Bord des Ninja im Royal Nautical Club von Palma, einem 38-Fuß-Prototyp Katamaran, der sowohl für Team Neuseeland als auch für Artemis-Training in der letzten Ausgabe des America's Cup konzipiert wurde. Ohne Zweifel wird die Ninja im Besitz der Evolution Sails, eine sehr zuverlässige Testbank und ähnlich wie die AC 45, wo der Jugend America's Cup stattfinden wird. Die Planung wird die ganze Woche durch die Kombination der Sitzungen im Wasser und auf dem Boden mit Videos und theoretischen Gesprächen.

Die Crew wird die gewöhnliche sein, die sich aus den größten Talenten der nationalen Segel zusammensetzt; sie alle zwischen 19 und 25 Jahren, wie die Regeln des Wettbewerbs diktieren. Von Olympischen Regatisten, Jordi Xammar und Diego Botín; Weltmeister, Joel Rodríguez, Florian Trittel und Kevin Cabrera; Europameister, Santiago Alegre und spanische Meister, Luis Bugallo und Joan Cardona. Diese Regatisten kommen aus verschiedenen Punkten in Spanien: Katalonien, Cantabria, Galizien, Andalusien, Balearen und die Kanarischen Inseln.

Die spanische Impulsmannschaft während ihrer Konzentration in Barcelona.

Über den Red Bull Youth America's Cup

Der Red Bull Youth America's Cup wurde 2013 in San Francisco (USA) geboren, mit dem Ziel, die neue Generation von Talenten zu entwickeln, die im American Cup konkurrieren könnten. Dies ist eine der Ereignisse mit der größten Medienwirkung, zusammen mit den Olympischen Spielen und der WM. Allein in dieser ersten Ausgabe wurden fast 50 Stunden Fernsehen in mehr als 14 Ländern erreicht.

Der kommerzielle Haken, den diese neuen Katamarane (im Gegensatz zu den Monocascos) haben, ist viel größer, nicht nur wegen der Geschwindigkeit, mit der sie gehen (sie können 70-90 km / h erreichen), sondern weil sie Katamarane sind, können sie sehr nah an der Küste navigieren, so dass ein größeres Publikum die große Show nutzen kann. Auch die Rassen wurden verkürzt (ca. 20 Minuten), was mehrere Ärmeln machen kann, die die Spannung jederzeit gewährleisten.

Das Team, das unter Aufsicht des Sportdirektors, Österreicher Hans Peter Steinacher, die Auswahlprüfungen der America's Cup Event Authority bestand, wird in den folgenden Gruppen gegen 11 weitere Vertreter aus 3 aufeinander abgestimmten Kontinenten konkurrieren:

GRUPPE A (15- 16. Juni)

Artemis Youth Racing, Schweden
Team France Jeune, Frankreich
Kaijin Team Japan, Japan
Jugend Wiking Dänemark, Dänemark
Team Tilt, Schweiz
Next Generation - Team Deutschland, Deutschland

GRUPPE B (12-13 Juni)

Candidate Sailing Team, Österreich
Team BDA, Bermuda
Land Rover BAR Academy, Großbritannien
NZL Sailing Team, Neuseeland
Spanisch Print Team, Spanien
USA, USA

Schluss: 20.-21. Juni

Das spanische Impuls-Team wird von einer großen Gruppe von Sponsoren unterstützt. Unter der Leitung von Iberostar, Air Europa, Rooster Sailing, Lip Sunglases, Cigisped Yacht Transport, Evolution Sails, Joma und Toro de Osborne. Sie haben auch die institutionelle Unterstützung der Marke Spanien und der Club Nàutic Cambrils.