Varador 2000 hat außergewöhnliche Oberflächen und Null Verschmutzung in den Gewässern des Hafens von Arenys de Mar erreicht

Varador 2000 hat gerade eines seiner komplexesten Werke geliefert: die lackierte, afloat, der Maridome, eine große Länge von 54 Metern, die seine technische Basis von Arenys de Mar Ende September mit dem Rumpf ziemlich zerbrochen erreicht. Die Maridome Varador 2000 hat das Schiff mit einer spektakulären Auskleidung von Gerüsten und Kunststoff Markisen gewickelt, die die Arbeit der Maler und andere Betreiber, die an dieser Referenz teilgenommen haben erleichtert hat. Die schwimmende Umhüllung für diese komplizierte Operation wiegt 35.000 Kilo, zwischen Gerüst und Markisen. Nach Quellen der Werft wurde ein Werk von hoher technischer Komplexität behandelt, wo es sich um alle Details bis zum Millimeter kümmern musste, um außergewöhnliche Oberflächen zu erreichen und null Verschmutzung im Wasser des Hafens von Arenys de Mar zu erzeugen. Insgesamt wurden 580 Quadratmeter Oberflächen bemalt, die den gesamten Stahlmantel und den Aluminiumüberbau abdecken. Das Team von Varador 2000 Superyacht Malern war dabei beteiligt... in sieben Stufen programmiert (jeweils mit der entsprechenden Auskleidung, um Verunreinigungen zu verhindern), die drei Vorschichten des Drucks und drei Schichten der Fertigstellung umfassen. Der gesamte Prozess wurde nach den anspruchsvollsten Qualitätsstandards und unter Verwendung der besten Gemälde auf dem Markt sorgfältig durchgeführt.

Der Kapitän der Maridome hat auch darauf hingewiesen, dass die außergewöhnlichen Jahreszeiten dieses Winters für einige Tage die Arbeit erschwert haben, "aber trotz dieser wurden die geplanten Zeiträume angemessen erfüllt." Während die Malerei der Maridome durchgeführt wurde - die etwa sechs Monate dauerte - die Techniker von Varador 2000 haben auch andere Arbeiten der Reparatur und Wartung der äußeren Elemente des Holzes (Wohnzimmer) und der inneren Wasserinstallation durchgeführt. Die technische Station wurde auch in Varador 2000 Einrichtungen verwendet, um die häufigsten jährlichen Wartungsprüfungen von Motoren, Generatoren und anderen Elementen des Schiffes durchzuführen. Die Maridome, die 1989 von Brooke Marine (UK) gebaut wurde, hat eine Besatzung von neun Matrosen und vier Offizieren, die auf dem Schiff geblieben sind, während alle beschriebenen Arbeiten erledigt wurden. Das Maridome kann bis zu 10 Personen aufnehmen, zusätzlich zu seiner Crew. Seine Nutzung ist ausschließlich privat